New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

Recensione New Balance FuelCell SuperComp Elite v5: cosa dicono i runner

Fit

Calzata più generosa rispetto alla media delle racing shoe, con toe box ampio per una scarpa da gara. La V5 risulta leggermente più stretta della V4, ma resta tra le più accomodanti della categoria. Misura consigliata: taglia abituale.

Sensazione

Ammortizzazione consistente e confortevole, con un toe-off più propulsivo rispetto alla V4 grazie alla piastra irrigidita. Non è la scarpa più reattiva sul mercato: eccelle sui ritmi da 10K in su, mentre sotto i 5K la risposta risulta insufficiente.

Durata

A 100 miglia la suola esterna mostra usura minima nel forefoot laterale, con i segmenti in gomma ancora integri. La schiuma mantiene una sensazione consistente nel tempo. La piastra si ammorbidisce sensibilmente tra i 40 e i 50 km iniziali.

Per chi

Scarpa da gara per mezza maratona e maratona, adatta anche a sessioni di threshold e lavori a ritmo V2max. Prima scelta per chi cerca una super shoe confortevole e versatile piuttosto che la più aggressiva della categoria.

Punti deboli

Alcuni reviewer trovano che la scarpa non si distingua abbastanza dalla concorrenza nella fascia di peso e aggressività simili. Il tallone rigido può risultare fastidioso per piedi sensibili; segnalata da più fonti come problematica risolta rispetto alla V4.

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